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城中金石堂熄燈消息讓不少人懷念它的前身，日治時期開始是一間洋食料理店，之後還變成攝影器材行，當年日本皇太子曾經經過門前留下了影像記錄。根據了解，這個地段由萬源紡織的創辦人杜萬全收購，名下不但有多塊土地，還和連戰父親連震東有交情，兩人同是「龍壽會」的成員。

漫畫插圖是作家魚夫手繪的台北城中金石堂前身街景，泛黃老照片說的是日治時代的故事。日本皇太子裕仁親王車隊，行經英式的皇家馬車後頭這棟仿巴洛克式紅磚洋樓，也是城中金石堂過去模樣，從洋食店變成日本人開的攝影器材行，金石堂才接著承租，但背後房東到底是誰？怎麼能取得當年日治時代，被稱為「台輸送帶北銀座」的土地之一。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輸送機輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向輸送設備推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

出席集團員工婚禮，董事長林敏雄擔任神祕嘉賓，被問到都更傳聞直說不清楚。而台北地標之一的金石堂即將歇業，也讓它未來動向備受關注。